分离塔

   12月21日上午10点，宁波项目部承建的宁波万华二期技改项目精馏塔、分离塔顺利吊装就位。
   400T主吊、250T溜尾，400T吊车缓慢回转，到达预定工作区域，缓慢伸杆、对正设备基础中心，设备缓慢下降，重达119T、直径5.2米、高达36米的精馏塔矗立在735C分离装置区域内，随后分离塔也顺利吊装就位。
    宁波万华工程部部长和总经理发表了简短洋溢的讲话，感谢中化六建专业工程师和施工人员克服各种困难为实现735C分离单元的早日试车投产所做的贡献，并鼓励大家齐头并进，再创佳绩。
用于大件运输的卡车在各项技术性能上比普通车辆要求更高，所以一直是处于卡车金字塔的顶端。今天给大家带来一款奔驰的大件运输车辆。

这是一款09款梅赛德斯奔驰Actros 4155 SLT 8x4牵引车，后面配合的是格德霍弗(Goldhofer) “3+5”欧洲低平板运输车。

这辆Actros装载的是奔驰V8 550马力的柴油发动机，排放达到欧5标准，与这个大马力发动机配合的是ZF 16档变速箱。

这辆大件运输车长度最大可以达到33米，空车质量为46吨，最大允许总质量达到160吨，图中装载的这辆碎石机就达到了100吨。

● 国内大件运输小细节

　　我国基础建设的投入也在不断加强，大件运输的市场也在逐渐增大，国内大件运输市场比较多的就是发电设备，重型机械等。

　　正所谓“没有最大，只有更大”，这辆奔驰在大件运输里面只能算是个小辈了，用这辆奔驰Actros 抛砖引玉，欢迎大家来探讨更多关于大件运输的话题。